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Al cierre del pasado ejercicio, el tráfico total ha sido de 2,17 millones de toneladas, menos de la mitad que los 4,74 millones de 2008.
La Junta de Andalucía y la Autoridad Portuaria de Málaga están analizando temas de interés común para el desarrollo económico de las instalaciones portuarias malagueñas, que han salido reforzadas tras el diseño de la red ferroviaria de mercancías (...)
Los estibadores del puerto de Málaga emprenden una serie de medidas para afrontar el expediente de regulación temporal.
El tráfico de mercancías en el Puerto de Málaga ha experimentado un aumento del 22,24% entre los meses de enero y junio de 2011. No sólo el tráfico de cruceros, ya consolidado, se ha visto incrementado, sino también el tráfico de contenedores, (...)
Entre las medidas adoptadas destaca un cambio en los nombramientos de la estiba.
Noatum podría mantener los tráficos de Maersk y Safmarine en su terminal del puerto de Málaga seis meses más después de que la naviera danesa haya previsto 208 nuevas escalas de sus buques durante el primer semestre de 2012 ante los problemas (...)
La caida de los tráficos y la dura competencia de la nueva terminal de Tánger han obligado a los estibadores del Puerto de Málaga a firmar un ERTE que estará en vigor durante 100 días.
Tánger Med I, impulsado por Mohamed VI y la multinacional Maersk, aspira a convertirse en el puntal del Mediterráneo.
El descenso de los tráficos, la falta de nuevos clientes y la apertura del puerto de Tánger han hecho mella en la dársena de Málaga.
Los estibadores del Puerto de Málaga se ha visto obligados a aceptar una prórroga de 100 días debido a la caida de los tráficos y la dura competencia de la nueva terminal de Tánger.
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