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La brusca caída de los tráficos en el puerto bilbaíno hace que la sombra de un ERE planee sobre la estiba. La Apie Bilbaína propone agotar días festivos acumulados y jubilaciones anticipadas para evitar el (...)
La obra supone una inversión de más de 54 millones de euros y permitirá que el puerto tenga 528.000 metros cuadrados más de explanadas.
Excepto en marzo, el puerto gallego ha estado dando muestras constantes de recuperación durante los cinco primeros meses del año.
Durante los cinco primeros meses de 2010, el Puerto de Santander ha visto como el tráfico de mercancías aumentaba y, en especial, el de los automóviles.
Los transportistas autónomos afiliados al sindicato Sintrabi se oponen al acuerdo entre Bilboestiba y Coordinadora que fija el cumplimiento íntegro de las tareas de transporte horizontal por parte de los (...)
Durante 48 horas, aproximadamente 28 de los 33 puertos españoles hicieron un parón total en la entrada y salida de mercancías en protesta por la Ley de Modificación de la Ley de Puertos de 2003. Tras el parón, el sector de la estiba está pendiente de (...)
La Autoridad Portuaria de Santander ha presentado una serie de medidas que, según los estibadores cántabros, no son necesarias. Por otro lado, la parte empresarial y sindical han firmado la prórroga del actual convenio hasta diciembre de (...)
Al eterno conflicto entre los puertos de Gijón y Avilés debido al tema de la movilidad geográfica, hay que sumarle la ruptura de la mesa de negociación del convenio colectivo.
El puerto asturiano da evidentes muestras de recuperación tras las 4,3 millones de toneladas de tráfico total de mercancías trasladadas hasta marzo y diseña un programa de Short Sea Shipping.
El sindicato afiliado a Coordinadora afirma que el acuerdo firmado por UGT y ASEPA perjudica a la movilidad geográfica de los estibadores.